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地铁与高铁一样都是采用电力驱动

发布时间:2019/06/11 电力百科 标签:地铁电力电力驱动高铁电力浏览次数:1486

我们平常乘坐的高铁沿线都设有输电电缆,然后通过列车受电弓接触电缆行走,被称为接触网受流,如下图所示

不过由于地铁空间狭窄,地铁一般采用刚性接触网与第三轨受电。

刚性接触网

刚性接触网与高铁受电方式类似,不过上面不是采用电缆而是钢轨,如下图所示:

第三轨受电

第三轨受电是位于铁轨旁边的第三条轨道,输电方式从上方改为下方,如下图所示

当列车行驶时,地铁受流器会上下夹住第三轨进行受电。下图为地铁受流器

然后我们说说电力从哪里来,当然是从发电厂来啊,不然等下雨闪电啊。。。

地铁都有专用变电站,变电站从国家电网获取电力,然后变电成地铁所需的电力110kW或220kW

停电怎么办???

大哥,一般大点的场所都知道备用发电机,地铁会没有?

有!!!

而且比发电机高级

国内地铁普遍都配有双向独立电源供电,当其中一个停电时,立马采用第二套电源,毕竟咱们国家那么多人,少了地铁就没法出门了。